30 квітня Briefing

Міністерство закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) стикається з кризою морального духу та лідерства після звільнення високопосадовця Оллі Роббінса через порушення процедур перевірки безпеки у скандалі з призначенням Пітера Мандельсона послом. Відомство проходить масштабну реструктуризацію (FCDO 2030), яка включає скорочення посад та повторне подання заяв на ролі, тоді як ключові вакансії на вершині залишаються незаповненими. Ця турбулентність відбувається у критичний час для зовнішньої політики Великої Британії, з напруженими відносинами зі США, застопореними мирними переговорами щодо України та спробами перезавантаження відносин з ЄС.

Британський авіаносець Королівського флоту HMS Prince of Wales прибув до Гленмаллана, Шотландія, для завантаження боєприпасів перед операцією Firecrest — масштабним розгортанням у Північній Атлантиці та Крайній Півночі. Операція має на меті стримувати російську агресію, захищати критичну підводну інфраструктуру та демонструвати спроможність Великої Британії до проєкції сили в рамках НАТО на тлі 30-відсоткового збільшення кількості російських військових кораблів, що загрожують британським водам. Авіаносець залишив Портсмут на початку березня 2026 року та очолить ударну групу авіаносця в рамках місії НАТО Arctic Sentry, причому частини операції здійснюватимуться під командуванням НАТО та у співпраці з Об'єднаним командуванням сил Норфолк.

Колишній генеральний прокурор Великої Британії та чинний депутат-консерватор Джеффрі Кокс отримав £93 000 за юридичні послуги для ABH Holdings S.A., люксембурзької компанії, акціонерами якої є підсанкційні російські олігархи Михайло Фрідман і Петро Авен. Олігархи потрапили під санкції Великої Британії у 2022 році після вторгнення в Україну. Робота Кокса може бути пов'язана зі справою Фрідмана щодо врегулювання інвестиційних спорів між державою та інвестором (ISDS) проти Великої Британії. Немає жодних підозр у порушенні закону, однак цей випадок висвітлює перетин юридичної діяльності та санкційної політики.

Абердін, колись нафтова столиця Європи, стикається з економічним напруженням, оскільки робочі місця в нафтогазовому секторі Північного моря скорочуються швидше, ніж створюються у відновлюваній енергетиці. За останнє десятиліття робоча сила у нафтогазовій галузі Великої Британії скоротилася на 70 000 осіб — до 115 000, тоді як у відновлюваній енергетиці було створено лише 39 000 посад. Працівники, як-от Іона Макдональд, колишня хімік-технолог і менеджерка з навчання, намагаються перекваліфікуватися, і багато хто після звільнення погоджується на менш оплачувану роботу. Політичні дебати загострюються напередодні виборів до шотландського парламенту: партії розходяться в поглядах на цілі щодо нульових викидів та нові проєкти з видобутку викопного палива, такі як Rosebank і Jackdaw. Лейбористський уряд Великої Британії зазнає тиску з боку лідерів галузі та президента США Дональда Трампа, які вимагають схвалити нове буріння в Північному морі, тоді як Шотландська національна партія пом'якшила свою позицію щодо нових родовищ. Закриття єдиного в Шотландії нафтопереробного заводу в Гренджмуті та припинення виробництва на хімічному заводі Mossmorran компанії ExxonMobil ще більше підривають довіру до справедливого переходу.

Європейські фондові ринки та державні облігації знизилися на тлі зростання цін на нафту, що відображає занепокоєння інвесторів щодо інфляції та економічного зростання. Падіння підкреслює вплив зростання вартості енергоносіїв на фінансові ринки: основні індекси знизилися, а дохідність облігацій зросла на тлі очікувань, що центральні банки можуть утримувати відсоткові ставки на вищому рівні довше. Європейські фондові індекси та ціни державних облігацій знизилися через зростання цін на сиру нафту, спричинене побоюваннями інвесторів щодо стійкої інфляції та уповільнення економічного зростання. FTSE 100, DAX та CAC 40 впали, тоді як дохідність базових державних облігацій зросла. Цей рух відображає ринкову тривогу, що вищі витрати на енергоносії стиснуть корпоративні маржі та споживчі витрати, потенційно спонукаючи центральні банки підтримувати або посилювати монетарну політику.

Співробітники служби торгових стандартів по всій Великій Британії стикаються з дедалі більшими залякуваннями та насильством з боку організованих злочинних угруповань, які керують міні-маркетами, вейп-шопами та американськими цукерковими крамницями. Опитування, проведене Інститутом сертифікованих фахівців з торгових стандартів, показало, що 96% фронтових команд мають справу з організованою злочинністю, а понад 70% стикалися з погрозами. Співробітники повідомляють про погрози вбивством, сексуальне насильство, знахідки зброї та напади на автомобілі. Уряд пообіцяв виділяти 10 млн фунтів стерлінгів на рік протягом трьох років на фінансування 120 нових учнів та цільової групи.

Згідно зі звітом DeSmog, лондонський рекламний конгломерат WPP допоміг ExxonMobil, Chevron, Shell та BP витратити приблизно $1,5 млрд на рекламу в США після підписання Паризької угоди 2015 року. Аналіз свідчить, що робота WPP може порушувати власну політику 2022 року, яка забороняє проєкти, що перешкоджають досягненню цілей Паризької угоди, оскільки нафтові компанії використовували оманливі комунікаційні стратегії для блокування кліматичної політики. Звіт викликає занепокоєння щодо гринвошингу та ролі реклами у затримці кліматичних дій.

Стів Екклшолл, колишній поліцейський та волонтер організації Driving Ukraine, звинуватив лейбористського депутата Стіва Візердена у плагіаті своєї пропозиції передати 40 невикористаних апаратів штучної вентиляції легень з лікарні Врексема Маелора в Україну, натомість попросивши відправити їх на Кубу. Екклшолл подав скаргу до Уповноваженого з парламентських стандартів. Рада охорони здоров'я розглядає обидва запити. Візерден очолює Міжпартійну парламентську групу з питань Куби.

DCC, група компаній, що займається продажами, маркетингом та підтримкою, відхилила пропозицію про поглинання на £5 млрд від приватних інвестиційних компаній KKR та Energy Capital Partners. Рада директорів визнала, що пропозиція недооцінює компанію, що свідчить про впевненість у перспективах DCC як самостійного підприємства.